Breakthrough GM Battery Could Slash EV Prices and Supercharge Range by 2025

2025년까지 전기차 가격을 대폭 낮추고 주행 거리를 획기적으로 늘릴 GM 배터리 개발

7 6월 2025

GM, 게임 체인저 배터리 공개: 저렴한 전기차와 거의 500마일 주행 거리 곧 출시 예정

GM의 리튬 망간 기반 배터리 기술은 2025년까지 저렴한 전기차, 더 긴 주행 거리 및 대규모 오염 감소를 약속합니다. 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

빠른 사실

  • 492마일: Chevy Silverado EV Work Truck의 최고 정부 인증 주행 거리
  • 50% 적은: 새로운 프리즘셀로 구성된 배터리 팩 부품
  • 11.4%: 미국에서의 1분기 전기차 판매 증가율
  • $1,500/년: 전기차로 전환 시 평균 절감액

디트로이트의 자동차 시장이 다시 활기를 띠고 있습니다. 이번에는 머슬카가 아닌 전기차(EV) 혁명을 더욱 가속화하는 데 집중하고 있습니다. 제너럴 모터스(GM)는 배터리 대기업 LG 에너지 솔루션과 협력하여, 고급 기술 배터리가 향후 10년 내에 전기차를 획기적으로 저렴하고 강력하게 만들 수 있는 미래로 질주하고 있습니다.

GM의 혁신적인 배터리는 무엇이며, 왜 중요한가?

GM의 최신 혁신은 리튬 망간 기반(LMR) 배터리 팩입니다. 이는 오늘날의 리튬 이온 및 리튬 철 인산염 경쟁자를 능가할 수 있는 고급 화학 제품입니다. 엔지니어들은 짧은 사이클 수명과 전압 감소와 같은 가장 어려운 장애물을 극복하는 데 수년을 보냈습니다. 새로운 LMR 혼합물은 이러한 문제를 해결하기 위해 정교한 도펀트, 특수 코팅 및 최첨단 입자 엔지니어링을 사용합니다.

왜 중요한가요? LMR 배터리는 인상적인 주행 거리를 약속합니다. 향후 트럭은 단일 충전으로 거의 500마일까지 주행할 수 있으며, 제조 비용을 대폭 절감할 수 있습니다. 원자재 가격이 매우 변동성이 큰 상황에서, 더 적은 자원으로 더 많이 생산할 수 있는 배터리는 업계를 흔들 수 있습니다.

새로운 프리즘 셀 디자인은 어떻게 게임을 변화시킬까?

오늘날 대부분의 전기차는 조립이 어렵고 비용이 많이 드는 파우치 스타일 셀에 의존하고 있습니다. GM의 새로운 프리즘(직사각형) 셀은 완전히 새로운 개념입니다. 배터리 모듈 부품 수를 75% 줄이고 총 팩 부품 수를 50% 줄임으로써 생산이 더 간소화되고 훨씬 더 효율적이 됩니다. 이는 소비자 가격을 낮추고 전기차 대량 채택을 가능하게 할 수 있습니다.

예를 들어, 현재 Chevrolet Silverado EV의 시작가는 약 55,000달러이며, 더 저렴한 Chevy Equinox EV는 약 33,600달러부터 시작합니다. 더 저렴하고, 더 오랫동안 지속되는 배터리 덕분에 엔트리 레벨 전기차가 30,000달러 이하로 가격이 떨어질 수 있습니다. 이는 저렴함의 성배입니다.

GM의 LMR 배터리는 경쟁 기술과 어떻게 비교되는가?

전 세계 배터리 과학자들은 이길 수 있는 공식 찾기를 위한 노력으로 예상치 못한 재료인 칼륨—심지어 소의 털까지 실험하고 있습니다. 오늘날 최고의 전기차는 주로 니켈-망간-코발트-알루미늄 또는 리튬-철 인산염 팩을 사용합니다. 그러나 GM 내부자들은 LMR 양극이 비용과 주행 거리 모두에서 곧 이러한 화학 물질들을 초월할 것이라고 믿고 있습니다.

전기차가 정말 환경과 지갑에 더 나은가?

전기로 전환하는 것은 낮은 배출가스를 약속하는 것뿐만 아니라, 화석 연료 전력 그리드를 사용할 때조차도, 전기차는 내연기관 자동차에 비해 매년 수천 파운드의 유해 공기를 없애는 데 도움을 줍니다. 이는 에너지부가 추적한 것입니다. 배기 가스는 암 및 기타 심각한 건강 위험과 관련이 있으므로, 이러한 깨끗한 공기는 단순한 기분 좋은 혜택 이상입니다.

재정적인 이점도 있습니다. 평균 운전자는 연료 및 유지 관리에서 매년 약 1,500달러를 절감합니다. 자택의 전력을 사용하는 태양광 패널을 설치하면, EnergySage와 같은 자원 덕분에 전기차를 무료로 충전할 수 있으며, 세금 인센티브도 받을 수 있습니다. 전기차와 태양광 패널의 장점에 대해 신뢰할 수 있는 업계 리더에게 더 알아보세요.

Q&A: 이 배터리를 언제 볼 수 있으며, 충전은 어떻게 되는가?

Q: 이 새로운 배터리가 도로에서 언제 사용할 수 있나요?
A: GM은 2030년 이전에 혁신적인 LMR 팩을 출시할 계획이며, 상용 모델은 10년대 후반을 목표로 하고 있습니다.

Q: 충전 인프라는 이에 발맞출 수 있을까요?
A: 네. GM은 2030년까지 전국에 30,000개의 새로운 급속 충전소를 배치하기로 설정된 다른 7개 대형 자동차 제조업체와 함께 강력한 동맹을 구성하고 있습니다. 이는 범위 불안을 해소하고 더 많은 지역 사회에 빠른 전력을 공급하는 데 도움이 될 것입니다.

다음 전기차 물결을 준비하는 방법은?

가스를 버리고 더 깨끗하고 저렴한 미래로 나아갈 준비가 되셨나요? 다음은 행동 계획입니다:

놓치지 마세요—전기차 혁명에 대한 준비를 하세요!

  • EV 및 태양광 인센티브에 대한 정보는 energy.gov 및 energysage.com와 같은 신뢰할 수 있는 가이드를 방문하세요.
  • GM, Ford, Hyundai, Tesla 등 전기차를 선도하는 제조업체의 전기차를 시승해 보세요.
  • 연료, 유지 관리 및 잠재적 세금 크레딧을 포함한 총 소유 비용을 계산하세요.
  • 프리즘 또는 LMR 배터리 기술이 적용된Upcoming 모델에 대해 딜러에게 문의하세요.
  • 고속도로 휴게소 및 지역 쇼핑 센터에서 새로운 충전소 설치 소식을 주시하세요.

미래는 전기적이고, 저렴하며, 초효율적입니다. 다음 차량이 이러한 모든 혜택을 제공할까요? 지금 연구를 시작하고 앞서 나가세요!

참고 문헌

QuantumScape’s Battery Breakthrough: Double EV Range by 2025 #Shorts

Matthew Palmer

매튜 파머는 새로운 기술 및 금융 기술(fintech) 분야에서 저명한 저자이자 사상 리더입니다. 그는 우스터 폴리테크닉 연구소에서 정보 시스템 석사 학위를 받았으며, 그곳에서 기술과 금융의 교차점에 대한 깊은 관심을 발전시켰습니다. 10년 이상의 업계 경험을 가진 매튜는 핀테크 이노베이션에서 선임 분석가로 일하며 신기술과 그들이 금융 환경에 미치는 영향에 대한 귀중한 통찰력을 제공했습니다. 그의 글은 기술적 전문성과 접근 가능한 언어의 조화를 이루며, 복잡한 개념을 광범위한 청중이 이해할 수 있도록 만듭니다. 매튜는 자신의 작업을 통해 독자들이 급변하는 기술 및 금융 세계를 탐색할 수 있도록 권한을 부여하는 것을 목표로 하고 있습니다.

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